Der Umriss des nächsten verbesserten Serena wird allmählich deutlicher. Bei der kleinen Änderung, die voraussichtlich Mitte Dezember angekündigt wird, heißt es, dass die Marktfähigkeit allmählich erhöht und mit Schwerpunkt auf High-End-Ausführungen in Richtung „leises Anheben der Klasse“ gesteuert wird. Basierend auf den diesmal erhaltenen Informationen möchte ich sie im Stil des Goo Magazine organisieren.
Zunächst werden die Frontpartie des Hauptmodells „Highway Star“ und des Topmodells „Luxion“ erneuert. Das aktuelle Modell hat ebenfalls eine starke Präsenz, aber das neue Design hat einen stärkeren horizontalen Ton und vermittelt den Eindruck einer erhöhten Oberflächenspannung. Die Menge der Verchromung wird angepasst, um die Art und Weise, wie sie glänzt, zu verbessern, und die Verarbeitung dient dazu, die Textur und nicht die Leistung zu verbessern. Darüber hinaus wird auch das Design der Aluminiumräder geändert. Auf der anderen Seite werden die Standardmodelle XV und X gegenüber dem aktuellen Modell nicht verändert.
Die Frontpartie verleiht dem Luxion einen hochwertigeren Look, und der Highway Star V hat ein sportlicheres Design. Die diesmal vorgestellte CG ist das Äußere des Luxion, aber im Fall des Highway Star V ist die Mitte des Kühlergrills schwarz gehalten.
Das Frontdesign des Custom-Modells AUTECH/AUTECH Sport Spec wird ebenfalls geändert, und die „Serena AUTECH LINE“ wird voraussichtlich als neuer Charakter festgelegt. Im Gegensatz zum herkömmlichen AUTECH ist es eine Spezifikation, die für den Alltag besser geeignet ist, und sie ist nicht sportlich, sondern kombiniert dezente Dekorationen und exklusive Teile, und es scheint ein Modell zu sein, das auch für familienorientierte Benutzer leicht zu akzeptieren ist.
In Bezug auf funktionale Verbesserungen wurde auch die Fahrerschnittstelle des Nissan Connect Infotainment-Systems erneuert. Der intelligente Rundumblick-Monitor ist mit einer neuen 3D-Ansicht ausgestattet, mit der Sie die Situation um das Fahrzeug in drei Dimensionen überprüfen können, und zusätzlich zu „3D-Ansicht“, „unsichtbarem Essensblick“ und „breiter Frontansicht“ ist es auch möglich, per Blickpunktregistrierung aufzurufen. Die für einen Minivan erforderliche Fahrleistung ist ein Bereich, in dem der Wahrnehmungsunterschied größer ist als der Zahlenwert, und es ist zu erkennen, dass das „Sicherheitsgefühl“ in der Stadt und auf dem Parkplatz weiter vertieft wird.
In Bezug auf die Ausstattung wurde der optionale Rücksitzmonitor des Herstellers von 11 Zoll auf 15,6 Zoll vergrößert. Der USB-Stromanschluss ist in Typ-C integriert, und eine Rücksitzerinnerung wird hinzugefügt, um ein Verlegen des Rücksitzes zu verhindern. Und das Topmodell „Luxion“ verwendet einen maßgeschneiderten Sitz, der das Gefühl und die Haptik betont. Darüber hinaus kann die e-Pedal Step-Einstellung jetzt auch bei ausgeschaltetem Strom fortgesetzt werden, und der Messinhalt des elektrischen 4WD e-4ORCE-Fahrzeugs wurde aktualisiert, um verschiedene Annehmlichkeiten zu verbessern.
Es gibt auch eine Änderung der Karosseriefarbe. Türkisblau, Rikyu, Kardinalrot und Azuritblau verschwinden, und neues Mondbogenblau, tiefes Ozeanblau und Aquaminze werden hinzugefügt. Der Übergang des Tons von Lebendigkeit zu Tiefe ist erkennbar. Eine Farbe, die sich in die Stadt einfügt und die Qualität spüren lässt, je näher man kommt. Als Richtung lässt sich dies als Anhebung des Niveaus der hochwertigen Qualität lesen. Das Debüt wird Mitte Dezember sein, wie zu Beginn vorgestellt. Die Veröffentlichung wird für Februar 2026 erwartet.