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Insider: Die 4 Dinge, die ein chinesischer OEM in Ihren Händlervertrag aufnehmen sollte

Insider: Die 4 Dinge, die ein chinesischer OEM in Ihren Händlervertrag aufnehmen sollte

2026-09-16

Insider: The 4 Things a Chinese OEM Should Put in Your Dealer ContractNachdem ich Dutzende von Händlerverträgen gesehen habe, hier ist, was die, die skalieren, von denen unterscheidet, die stagnieren: der Vertrag, nicht der Katalog.

1. Garantiefonds, zweckgebunden. Ein benannter Pool, der Ansprüche ohne monatliche Diskussionen begleicht. Wenn es nicht schriftlich festgehalten ist, ist es ein Gefallen.

2. Ersatzteillager mit SLAs. 'Wir werden Teile versenden' ist kein Plan. Fordern Sie ein regionales Lager und eine Klausel zur maximalen Lieferzeit. BYDs Brasilien-Strategie – 50 % lokale Teile bis Ende 2026 – ist der Maßstab.

3. Techniker-Schulung, datiert. Kostenlose PDFs reparieren keine Autos. Verlangen Sie Schulungen vor Ort mit Daten vor Ihrer ersten Lieferung.

4. Preisschutz. Angesichts des heimischen Preiskriegs verhindert eine 90-tägige Preisschutz-Klausel, dass Ihr Bestand zu einer Abschreibung wird (siehe unsere Debatte vom 17.08.).

Importeure, die diese Punkte überspringen, jagen dem angesagten Markennamen hinterher und ertrinken dann in Servicebeschwerden. Die langweiligen Klauseln sind der Burggraben.