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China verdoppelt im September 2026 seine Exporte

China verdoppelt im September 2026 seine Exporte

2026-10-09

Chinas NEV-Exporte haben gerade etwas getan, was die Zolldebatte nie vorhergesagt hatte: Sie verdoppelten sich.

Die Zahlen für September 2026 von CAAM und der 乘联会 (CPCA) sind die Schlagzeilen.Die Gesamtausfuhr von Fahrzeugen überschritt 6 Millionen Einheiten, stieg um mehr als 50%, und Elektrofahrzeuge machen jetzt mehr als die Hälfte dieses Exportmixes aus.

Drei für einen ausländischen Käufer.

Einer davon ist, dass die Versorgung nicht länger ein Engpass ist, denn seit Jahren besteht die Einschränkung, einen chinesischen Elektrofahrzeug mitzunehmen, darin, ob die Fabrik Exportvolumen sparen kann.Mit dem Anstieg im September und BYD plus Chery, die beide sechsstellige Einheitenzahlen abschließen., die Einschränkung hat sich von "können sie es bauen" zu "können sie Ihre Grenze zu löschen". Das verschiebt das Risiko des Käufers von der Verfügbarkeit zur Einhaltung.

Zweitens erweitert sich der Mix. Die gleichen Daten zeigen, dass sich die Exportstruktur von reinem BEV hin zu einer Mischung aus mehreren Antrieben bewegt - PHEV, HEV und BEV zusammen.Für einen Vertriebspartner bedeutet dies, dass ein Lieferant nun sowohl den Tarif-verwalteten Spur (PHEV bei 10%) als auch den zollpflichtigen BEV-Spur aus demselben Katalog füllen kann..

Wenn der Exportvolumen so hoch ist, ist es für eine Marke vernünftiger, den Lagerbestand in regionalen Zentren zu positionieren, anstatt auf Bestellung zu bauen.Käufer, die immer noch gegen alte 8-12 Wochen Lieferzeiten zitieren, können ihr eigenes Regalrisiko überschätzen.

Die Falle ist, "doppelte Exporte" als "billiger für alle" zu verstehen.Was sich geändert hat, ist der Vorstrom - Chinas Exportmaschine ist jetzt ein volumenkritisches GeschäftDas ist eine gute Nachricht für die Regalkontinuität und eine schlechte Nachricht für alle, die noch immer chinesische Elektrofahrzeuge als Nischenbeschaffung betrachten.

Die Frage für Ihren Plan für das vierte Quartal ist also einfach: Modellieren Sie immer noch die chinesische E-V-Versorgung als knapp, oder haben Sie Ihren Plan um reichhaltige, konforme Mengen umgebaut?